近々、17インチ純正カップホイールを装着することになりました。
当時、17インチのオプション設定がなかったため、
タイヤの空気圧が分かりません。
どなたか、ドライバーズ・マニュアル指定の空気圧を御存じの方、
ぜひ、フロントとリアの数値を教えて下さい。
よろしくお願いします。
弘前の桜は、そろそろ散りはじめてきました。
| PORSCHE掲示板 | 1999年３月 | 1999年５月 |
| みなさん、こんばんは。 近々、17インチ純正カップホイールを装着することになりました。 当時、17インチのオプション設定がなかったため、 タイヤの空気圧が分かりません。 どなたか、ドライバーズ・マニュアル指定の空気圧を御存じの方、 ぜひ、フロントとリアの数値を教えて下さい。 よろしくお願いします。 弘前の桜は、そろそろ散りはじめてきました。 |
 | 自分もノーマルタイヤは17インチを履いていますが、 空気圧は特に意識していませんでした。16インチと同じ 前2.5、後3.0で指定していましたが、考えてみれば17インチは 同じとは限らないですね。と言うことであたしも知りたいです。 [From MOCHI] |
 | こんばんは。 最近勤務が１２時ころまで及ぶので、なかなかパソコンのスウィッチが入り ません。そう言えば久保田さんからメールアドレスが「カッコ良くなった」 とのメールがありました。「どんどんbbsに書き込む」なんて大嘘も書いて ありました。。 ひろゆきさん、NightBugさん、今度お店まで遊びに来てください。ジュース なぞご馳走します。また、９１年、ターボ２が６１２万で売りに出てます。 もちろん無事故車です。バーキン７も１２９万でありますし・・。５月は ３，４、８、９、１０とお休みで居ませんのでその日以外にお越しください。 かめさん、うなぎオフ、８，９にしませんか？ 急ですね。 |
| 久保田さんのアドレス変更の通知は来ましたが、こちらには まだお見えになってませんね。またお仕事が忙しいんでしょう。 964ターボが600万円台ですか。お店にある車は色々試乗されているんでしょうか。 車好きにはたまらない職場ですね。 いよいようなぎオフ始動ですか。是非写真を撮ってきて下さい。 [From MOCHI] |
 | Mochiさん カバーの盗難ですか・・・考えてもみなかった(^^;;; KAZU-911は・・・説明下手なんで、リンクつけます んでKAZU CorpのHPにてご覧下さい。 ではでは |
| KAZU CorpのHP見ました。 こういうものがもう発売されているんですね。 今月のラジオライフの特集を見ると、対策が取れない方式が 増えているようなので、こうなるとお手上げという気もしますが。 ちなみにここの掲示板はURLを直接リンクします。 http://plaza18.mbn.or.jp/~kazu911/のように書けば クリックで飛べます。 [From MOCHI] |
| MOCHIさん 例のカバーで捕まった事は今まで無いですが やはりK官が近くにいる時・PB前の信号で停車した時 などは緊張しますね(^^;;; 利用者を多く知っていますが捕まった・キップ切られた と言う話は耳にしていませんよ。 あと、同Corpから発売されているKZ-911も購入しました。 私もプライバシー保護のために利用しています。 |
| 悪い事してないのに因縁付けられるのはいやですよね。 前面プレートに付けるものなので盗難も心配ですね。 安くはないものですし。 KZ-911というのはどういうタイプでしょうか。 別に911専用という訳ではないんでしょうね。 [From MOCHI] |
 | ご無沙汰してます。 やってしまいました。 「ポルシェ乗り」でなく「ポルシェ持ち」 バッテリーをあげてしまい、エンジンが かからなくなりました。 とりあえず、サニーとつなげてかけてみましたが やっぱり専門店でバッテリーは取り替えてもらった方が 良いのでしょうか？ 聞くところによると、コンピューターのほうで エンジンの状態を記憶してるとか聞いたことありましたが どうでしょう？ ひろさん申し訳ないです。 こっちもちょっと配置の移動があって、お邪魔できませんでした。 また落ち着いたらご連絡します。 |
| 何か重大事件かとビックリしました(^^;。 バッテリーでしたか。自分も何回かやったことがあります。 半単身赴任なので朝出勤し翌日の夜帰宅というパターンが 多いんですが、後部から荷物を降ろす際に肩がルームライトに 触れてしまうことがあります。 そういうバッテリー上がりや交換が何回かありますが、 そのためにショップに行ったことはありません。 コンピュータのメモリの電源がバッテリーから来ているので、 ディーラーからは持って行くように言われたし、本来そうすべき なんでしょうが、ポルシェ環境の悪い地域なもので。 [From MOCHI] |
| 私の使用しているのはいるのは、KAZU corporationのモデルです。なんでもWIZARDと併用すると「極道プレートカバー」と呼ばれているそうです。 そちらも手に入れたのですが、ビスが短いので上手く固定出来ない為、ホームセンターに買いに行く予定です。 もっとも、スピード狂を満足させる為にではなく、快適なドライヴを楽しむ為に、使用していることを申し加えておきます。 K察からの問い合わせもメーカーにあったそうですが、「ホテル等でのプライバシー保護の為」と言うことで、通ったそうです。ただ地区によっては「？」ですが、、。 |
| 自分が使っているのはWIZARDですが、Night Bugさんのを 見て完璧だったので欲しいと思っています。 でも通販じゃないと手に入らないんですよね。 地区によってはと言うことは993tommyさんが大丈夫なら こちらでもOKですね。 [From MOCHI] |
| 993tommyさん 素晴らしいナンバープレートとは私が付けているのと 同じK○Z○コーポレーションの物では？ 私は今日ネジの締めすぎでプラ板のネジ穴を割って しましました（悲） どっかで見つけないと。 MOCHIさん ご面倒をお掛けしました。 |
| あのナンバープレートカバーは完璧ですね。 あたしの使っている２枚合わせのプラスティックは 安心して自速機を無視して走っていた人が連続して お縄になった製品のようです。 あれは本当に見えないようですが、Ｋ察屋さんに 因縁付けられることはないんでしょうか。 [From MOCHI] |
| そうですか。弘前は今が満開ですか？２９日に花見に行こうと思っていたので、タイムリーな情報です。弘前の桜を見たら、他のところ見る気になりませんね。 特に夜桜。掘りの水に映る桜の幻想的なこと。最高ですね。 間違ってもポルでいったら、それこそ「当て逃げして下さい。」って言ってるようなものですが。 確か、岩木山ふもとに「世界一長い桜並木道」がありますが、あちらの桜の様子はいかがでしょうか？ ところで、青森市にカートレース場が去年からオープンしているのを御存じでしょうか？ラップタイムを自動的に測定してくれます。生ダラさながらカートレースが楽しめます。 MOCHI杯のレースでも開催しませんか？ 話は変わりますが先日、とても素晴らしいナンバープレートカバーを手に入れました。斜上から見ると「あら！不思議！！」 |
| 青森に住んでいたときは合浦公園で花見でしたが、 弘前の比ではありませんね。 岩木山ふもとの桜並木は知りませんでした。 カートレース場ですか。遊園地のゴーカートしか 経験がありませんが、特殊な免許はいらないんでしょうか。 [From MOCHI] |
| いぬさん とうとう、愛しの928、ぶつけられちゃったんですね。 相手の不注意だと非常に残念です。 誰にぶつけられたか、分からないとすれば、 いったい、どこに鉾先を向けたらいいのやら。 わたしの場合、駐車する時なるべく周囲にクルマがないところに置きますが、 用事を済ませ、戻ってきた時横にクルマが置いてあれば、やはり心配になります。 逆に、クルマがあるから当て逃げされず、大丈夫なんですが．．． フェンダーだとアルミなので、板金修理が難しいのではないでしょうか？ いぬさん、これにめげずにまた頑張って下さい。 弘前の桜は今が満開です。 毎年、全国各地から観光客が訪れますが、ここ数年開花が早まっており、 ゴールデン・ウイークにはもう散りはじめの頃だと思います。 これから来弘する人には、かわいそうです。 |
| 928のフェンダーはアルミなんですね。アッセン交換に なっちゃうんでしょうか。 弘前の桜は懐かしいです。住んでいる時には別に 珍しくもないのであまり公園には行きませんでした。 こちらもそろそろ満開ですが、あれ程強烈な光景は 弘前じゃないと見られませんね。 [From MOCHI] |
 | どうも、御無沙汰してます。 TOMMYさんの928を譲っていただいてはや三ヶ月。 大切に乗っていたんですが、先日とある店の駐車場に 止めておき、帰ろうと思ったらなんか、異変が... 前左フェンダーにこぶし程の凹みがあるじゃありませんか。 ショックで血の気がひいたのは言うまでもありませんが、 もはや誰がぶつけたのかはわかりません。 おそらく横にバックで入れようとしてぶつけて、 そのまま逃げたのではないかと思われます。 パッド．ローター交換の直後ですが、 早速見積もってもらいました。とほほ |
| 当て逃げされちゃったんですか。それは腹立ちますね。 れっきとした犯罪行為だと思いますが、駐車場だと よく貼り紙があるように当事者同士の問題に なっちゃうんでしょうね。 まだそのような経験はありませんが、お察しいたします。 自分はなるべく目立つ場所、店の正面や管理人の 近くに止めるようにしています。 [From MOCHI] |
| MOCHIさん OILの入れすぎの話でOILが噴いてエンジンルームが OILまみれとか酷いのになると火を吹いたと言う話なら 聞いた事があります。 |
| OILが噴くんですか。そういう状況ではエンジンフードの 裏側までOILまみれでしょうね。そこまではいっていないようです。 しかし火を吹くとなるとシャレじゃ済まされませんね。 情報ありがとうございました。 [From MOCHI] |
| 皆さん、おひさしぶりです。 ひろさん、八王子って言うと以前にDAISUKIと言う番組で お店の紹介をした所ですね。１度行きたいとは思っていたのですが場所が？？？だったのです。 そうそう最近忙しくってOIL交換まだやってないんです。 無論SLICK50も入れてないですぅ。 MOCHIさん、OILの入れすぎはまずいっすよ。 ちょこちょこゲージのチェックするのは鉄則っす。 メーターは、あくまでも目安っす。何を隠そう私も 同じような経験したもんで・・・(^^;;; ではでは、某所の寿司が食いたいNight Bugでした。 |
| OILの入れすぎはまずいという話はよく聞くんですが、 入れすぎるとどういう症状が出るんでしょうね。 今回の異臭騒ぎだけなら窓を開ければ済みますが、 致命的なダメージがないか心配です。 一時は抜こうかとも考えましたが、常に臭う訳でないので そのままにしてました。 [From MOCHI] |
| こんばんは。 御無沙汰しております。最近気づいたのですが、書き込みが残っていると 名前と「あなたは？」が残っているんですね。 本当、御無沙汰です。先月までは千葉まで通っていたので朝は６時起き、 帰宅は１１時過ぎと、パソコンの電源が入らない日々が続いていました。 ひろゆきさん、私はもう千葉にはいません、今は八王子ですよ。カー○ ○ット八王子にいます。Slick５０はゴルフにつみっぱなしです。 MOCHIさん、オイル入れすぎですか？ 私は減ったら入れる様にしていますので 今のところ大丈夫です。少し少な目でしょうか。最近油圧が落ちてきたので 交換時期のようです。でも最近本当に乗ってないなぁ。。 |
| お久しぶりです。 名前とかの情報が残っているのはクッキーが有効だからですが、 一定期間書き込みがないと消えてしまうようです。 オイルについては車検の時に何も言われないように直前に追加して 適量だったと思うんですが、ショップの方で整備時にさらに 1.5L追加したのでオーバーになったようです。後ろのレベルゲージでは FULLよりも多く入ってました。メーターパネルの油量計は 当然最上端でしたが最近下がってきてます。 [From MOCHI] |
| ようやくタイヤをノーマルに換えました。 ４月に入ってからの降雪があり警戒していたので ずっとスタッドレスで走ってました。 ワイパーも換えたいんですが、こちらは注文になるので 未だにウインターブレードのままです(^^;。 異臭騒ぎの方はやはりオイルの入れ過ぎが原因だったようで、 少し減ってきた最近は起こっていません。 |
| [From MOCHI] |
 | 第９戦車大隊です。 １月にここで書いた、柏の好事家の人のお宅に今日お邪魔してきました。 ライフの引き渡しのためなんですが、ついでにコレクションの数々を拝ませていた だきました。 マツダの三輪トラックにスバル３６０、ホンダＺとともに、真紅の９１１ＳＣがいました。 いや・・・なかなか程度がよろしいようで、と見ていたら、「買わないか？」とのこと。 いやはや・・・デカバンパーの９１１ってのもけっこ好きだから、どうしたものかって 思ってしまいましたけど・・・困ったものだ。 |
| ライフを売っちゃったんですか。 三輪トラックもスバル３６０もホンダＺも懐かしいですね。 第９戦車大隊さんにはやっぱり程度のいい356を見つけて欲しいような 気がします。走ってる356を身近に見たことがないもんで(^^ゞ。 [From MOCHI] |
| ブレーキの震えの原因が判りました。 冬期間長いこと冬眠していたので、ブレーキディスクに少々錆が出たのが原因だそうです。（アルゴスのメカニックより聞きました） 先程ちょっぴりハードに走ったら綺麗に無くなり元通りになりました。 なんでも強力なブレーキ性能を出す為に柔らかい素材のディスクを使っているのだそうです。余りにも多い場合磨きを掛けなければならないそうです。 いかにもPORSCHEらしい理由でなんか嬉しい思いでした。以上ご報告まで。 |
| 錆でしたか。そう言えばしばらく走らないとディスクに錆が出ますが、 走ればピカピカになりますね。 何か表面が平滑でなくなってきたように感じるんですが、 ディスクの寿命もあるのかもしれませんね。 [From MOCHI] |
| 先程、ちょっと一走りしてきました、、が。ちょっと引っ掛かることが。 ブレーキング時、何となくステアリングとブレーキペダルにブルブルと振動がくる時があります。ABSが効くような状態ではないのでなんか心配です。 御存じの通り走行距離も少ないのでブレーキパットにまだ当たりが出ていないからでしょうか？ |
| ようやく春が来たと思っていたら、今日はガレージ前の 除雪が必要なほど積雪がありました。もっとも今は青森より 南部の方が降るんですね。 ABSが効いている時は独特の振動がブレーキペダルに 感じられますよね。それとは違うんでしょうか。 もっともABSの異常作働なら警告灯が点くでしょうね。 アラインメントが狂っているんでしょうか。 [From MOCHI] |
| 993tommyさん 私も、フェラーリ328（確か東京方面のナンバー）や赤のランボルギーニ、 白の前期型ポルシェ944を見たことがあります。 あの中古車屋さんの前を通る度に、今日は赤いランボが止まっていないか、と注意して見ます。 おそらく、そこの店長さんの持ち物なんでしょうね。 みなさんに質問です。 右側リアホイールハウス内にあるオイルラインのパイプのジョイント部分から、 オイルが滲んでいるのを見つけたのですが、早急に修理した方が良いのでしょうか？ ある本では、オイルチューブをＯリングと共に交換すれば、一時的に直るが、また滲みはじめるのは時間の問題で、 渋滞の多い日本の交通事情に対応していないから、仕方がない。とか、 漏れが気になり出したら修理をする程度で問題なく、要は、エンジンの中に規定の量がきちんと入っていれば、 エンジンに対してのダメージは発生しない。と書いています。 みなさん、同じような経験をお持ちの方はいないでしょうか？ ぜひ、アドバイスをお願いします。 |
| 中古車屋さんの店長の車だとすると値段は付いてないんでしょうか。 今いくら位するんでしょう。まさかバブルの頃の値段じゃないと思いますが、 ポルシェ以外興味がなかったもので。 滲むくらいのオイル漏れは気にしなくていいんじゃないでしょうか。 うちのは相変わらずガレージの床にオイルのシミがあります。 オイルの追加量が極端に増えたら心配ですが、確か1500km/1Lまでは 許容量だったような記憶があります。 [From MOCHI] |
| 4/4。某著名人の方々と会食の場所へ親父と一緒に弘前へ。青森市内でカップルの乗る黒のカレラ２を発見。親父は「こんな遊び車！」と履き捨てる。当方は「こりゃ幸先が良いな」とニコニコ。 弘前市内に入ると、中古車屋さんに「おおっ？真っ赤な、らんぼるぎ〜にかうんたっく〜？」しばらく走り「何〜？またも赤いふぇら〜り３２８GTS？」息を付く間もなく対向車線に「あれ？白のポルシェ９４４だ！」 ああ〜。楽しい一日だ。こんな田舎で、連発で嬉しい車を見たのは初めてでした。 うちの９９３にも美味しい思いさせてあげなきゃ！ |
| 青森県内にも外車のスポーツカーが増えてきたんでしょうか。 八戸では通勤でロータスエスプリとすれ違うのと、たまに911を 見かけるくらいです。 ランボルギーニやフェラーリじゃ、さすがに冬は乗れないでしょうから 遊び車と言われるかもしれないけど、ポルシェは一応コンセプト的に 実用車ですから、親父様の認識も改めて欲しいですね。 [From MOCHI] |
| やっと期末も終わりひろさんとこに行ける日も近そうです。 ひろさん、首都高、ご一緒させていただいても良いんですか？ 私の走るの夜の１２時とかからですけど．．．。 何セすいてますんで。 |
| 夜中の12時に２台で首都高ですか。 何だかコミックの世界のようですね。 すいているとは言ってもローリング族とかいるでしょうから 事故には気を付けて下さいね。 [From MOCHI] |
 | ｍｏｃｈｉさん 私もオイルの量は油量計でなく エンジン側のゲージで測る様に 言われました。やっぱりミツワです。 |
| やっぱりそうですか。 でもあのゲージって一回で量を決められることはまずないんですよ。 全体が湿っているのに裏返すと信憑性ありそうな量だったり。 入れ過ぎは好くな過ぎよりも良くないとも言われたような気がします。 [From MOCHI] |
| PORSCHE掲示板 | 1999年３月 | 1999年５月 |
