PORSCHE掲示板   1998年6月   1998年8月 

TITLE:こんばんわー。
DATE:07月31日(金)21時39分45秒
NAME:ひろ
E-MAIL:hiro_fae@ja2.so-net
COMMENTS:
MOCHIさん、かめさん、薫@久保田さん、こんばんわー。

最近はだいぶにぎわっていますね。私もちょくちょく覗いているのですが、
(会社のパソコンから。。。)めんどくさがりやで投稿が途絶えております。

やはり皆さんは964993が多いのですね、私のような930の人は少なく、ちょっと
寂しいです。今ごろ930をわざわざ買うのがめずらしいのかな。

おっと、警備員さんが来ましたのでこの辺で。。。今度930の車検が終わったので
レポート致します(というほど変化はない)。


TITLE:オイル継ぎ足し
DATE:07月30日(木)16時15分37秒
NAME:MOCHI
E-MAIL:mamoru@mochizuki.com
COMMENTS:
連日雨なので毎日乗ってます。
先日オイルを継ぎ足しましたが、その時エンジンルームの床にオイルが
溜まっているのが見えました。オイルフィルターもオイルで汚れているようです。
今まで気が付かなかったのが不思議です。ひょっとしたらフィルター周りから
漏れているのかもしれません。

>かめさん
 ほとんどの90年式はステアリングストッパーを装着しているんですね。
 値段は大したことなかったような記憶です。
 RS(特に73)のインプレッションは期待してます。
 クラッチなんかは964よりデリケートなんでしょうか。

>薫@久保田さん
 あたしはゴルフをやらないので、ゴルフバッグを積んだことはありませんが、
 後席に2つ載らないんでしょうか。
 以前に25型のTVを買って積んだことがあります。たまに人も乗せます(^^ゞ。

 バッテリーの件は993は964とは違うかもしれませんね。
 930だとかなりバッテリーは強そうです。リンクしてもらっているくりこまさんが
 4時間ヘッドライト点けっぱなし実験をしましたが、no problemだったとか(^^;。
 バッテリー自体はミツワの人に、純正より国産の方が安くて性能がいいと
 言われたので、あたしはGSを使ってます。

>かめさん2
 あたしも自分専用車はC4しかありません。通勤も車でしか出来ないような所なので
 乗らざるを得ない事情があります。通勤経路自体は信号の少ない田舎道ですから
 渋滞のような車に良くない状況はありませんが。


TITLE:わたくしも
DATE:07月29日(水)22時49分06秒
NAME:かめ
E-MAIL:caf23060@pop12.odn.ne.jp
COMMENTS:
みなさん、いつも有り難うございます。
わたくしも、乗るのは週末のみです。
(薫@久保田さんは、もっと乗らないのかな?
ぼくは自家用車はC2しかないもので、乗らざるをえません)

>薫@久保田さん
確かにラッキーだったと思っています、(無理を承知で交渉!!)
でも、92RSマグだったら・・・・・・・買えない!
アライメント・・と、と、とっていません!!!
以前、車高ダウンの時にとったきりです。
この場合にも、低速コーナー用のアライメント調整で、
よろしいのでしょうか?それともフル調整?
・・・そこまで楽しめるのなら、やる価値はありますね。

まだまだ、分からない事だらけの「911」
みなさん、重箱の隅をつつくような事、いっぱい教えて頂きたいと、
思います。

宜しくお願いいたします。


TITLE:(無題)
DATE:07月29日(水)04時10分31秒
NAME:薫@久保田
E-MAIL:k-kubota@t3.rim.or.jp
COMMENTS:
みなさん、こんにちは。
相変らず乗ってませんが、
今度ゴルフに行くのでどうやってゴルフバック(2人分)を乗せようか思考中です。
また、荷物が乗らず993は倉庫のままになりそうです。

>MOCHIさん
バッテリー充電されないのですか?!
今度、調べてみますが多少ふかしたりしているので、大丈夫なのかな?
でも年に一度(冬)は交換しています。

ホイールの件は、カップタイプではありません。90年のアロイタイプです。
説明不足ですいませんでした。

>かめさん
17インチカップが10万円代なんて、激安ですね!
ちなみに993の純正ホイール(走行千km)の下取りはなんと5万円でした。
でもRS純正18インチ(中古)が40万円代で購入出来ました!
17インチに履き換えて、アライメントとりました?
私はいつも低速コーナー用のアライメント調整をするのですが、
クイックなハンドリングになって、車重が軽くなった様な感じがします。
車線変更はF1並みでとても楽しいです。


TITLE:まだつづく17インチ
DATE:07月28日(火)23時33分14秒
NAME:かめ
E-MAIL:caf23060@pop12.odn.ne.jp
COMMENTS:
またまた来てしまいました。

>MOCHIさん
先日ショップへ行き、ステアリングストッパーの件聞きましたところ、
やはり、装着しているとの事でした、90年式も17に変更される
オーナーが多いので、無条件に装着するようです、(金額は?)
ま〜タイヤ(RE710Kai 9分山)付きで、1@万円でしたので、
お買い得と思っております、満足しております。

Fin 17インチ

それでは、次の 書き込みにごきたいください!
(誰も、期待なんかするか!!)
う〜〜んRSの詳細なインプレッションなんかは?
(アンタの腕で〜〜できんの〜?)
うっ、うっ、うっ・・・(;;)

それでは、失礼しました〜〜〜
(Mochiさん、調子に乗りすぎました、ゴメンナサイ)


TITLE:油量計ったら
DATE:07月25日(土)04時07分06秒
NAME:MOCHI
E-MAIL:mamoru@mochizuki.com
COMMENTS:
言われているように当てになりませんね。昨日今日と久しぶりに
ポルシェで通勤して帰ってきたんですが、油量計の表示は出撃前より
上がってました(^^;。床のシミは多くはありません。

>薫@久保田さん
 たまに乗らないとバッテリーが心配ですね。ポルシェはアイドリングだけで
 走らないと充電されないという噂ですが、本当でしょうか。

 あたしもナローへのあこがれはあります。でも964以上にメンテに
 気を使わなければならないので、ショップが近くにない田舎者には
 向いていません。

 センターコンソールのカセッとケースはほんとに邪魔ですね。
 あそこにカセット入れてても回転を止める機能がないので、
 テープがたるむような気がするし、カセット自体旅行以外では
 聞かないのでたしも必要ないと思ってます。
 ドリンクホルダーはありませんから、ドアポケットに無理矢理
 缶コーヒーを入れてますが、時々忘れてドアを閉めてしまい
 まき散らすことがあります。

 16インチ純正ホイールはあたしも17インチを買う時(スタッドレス用が
 必要な時)だったら飛びついていたと思います。

>かめさん
 90年式は17インチを装着することを前提としていませんから
 ショップ(と言うか正規ディーラー)の言うままに部品を
 付けてもらいましたが、必要なかったのかもしれませんね。
 フェンダーよのはみ出しは、フェンダー上端よりホイル最外側部が
 はみ出ていなければいいらしいです。

 RSは近くにいいショップがあるから試乗できたんですね。
 とてもうらやましい環境です。


TITLE:Mochiさん有り難うございます
DATE:07月23日(木)23時27分41秒
NAME:かめ
E-MAIL:caf23060@pop12.odn.ne.jp
COMMENTS:
またまたお邪魔させて頂きます。

>MOCHIさん
情報有り難うございます、僕は今まで、90年式にOp設定は無いが、
単に装着は可能でないかと思っていました、
ターボ用だから、対策が必要だという事ではなさそうですね。
一度ショップに相談してみたいと思います。
確かに、僅かですがフェンダーよりはみ出ているような気がします。

>薫@久保田さん
1年前の私だったら、飛んで行きました!
(16カップですよね?)
今後とも、宜しくお願いいたします。

>Zoolooさん
宜しくお願いいたします。

73RS、92RSの件ですが、92は行き付けのショップの商品ですが、
快く、「1度乗ってみませんか?」と言われ、断るはずはありません
73も、同じショップですが、正確には、「73RSエンジンを積んだ72ボディ」
に、乗らせて頂きました(それじゃあ、うそだったのか!!と言われそうですね)
でもホントにすごかったな〜・・・・・
ショップのオーナーは、NAポルシェ大好きで、その伝道者のような方です。
これからも、いい経験させて下さいね、オーナー!
(その影で、Le Mann24H 1時間ごとの結果をネットから印刷して
届けたり、努力もしています)


TITLE:忘れられそうなので…
DATE:07月22日(水)02時15分13秒
NAME:薫@久保田
E-MAIL:k-kubota@t3.rim.or.jp
COMMENTS:
ちょくちょく見には来るのですが、ご無沙汰しています。
みなさんはじめまして!

相変らず993乗ってません。
仕事やら遊びやらで、1ボックスを乗っているため、今はガレージで倉庫になっています。
うーん、もったいない…。望月さんと違って雨の日は乗った事がありません。

930、964、993と乗り継いでいますが、この前ナローのターボボディーとすれ違った時
やっぱり型は、ナローが一番だなと痛感しました。
AGAさんGET頑張ってください。

センターコンソールのカセッとケース(すぐ飛び出て折りそうなやつ)を
ドリンクホルダーに換えるキットを購入した人いませんか?
使い勝手とか仕上がりとか知りたいです。
RS用の小物入れとかも考えたのですが、ドリンクホルダーちょっと魅力です。
どうせ私のシャコタンでは、中身が飛び出してしまうのでビンものしかダメだと思いますが…。

-------------------------------------------------------------------------------------
だれか964の16インチ純正ホイールいりませんか?
飯田橋まで取りに来てくれたらあげます。タイヤはピレリ7000?の8分山ですが、
2年くらいほったらかしてあります。


TITLE:明日は雨
DATE:07月21日(火)23時33分56秒
NAME:MOCHI
E-MAIL:mamoru@mochizuki.com
COMMENTS:
明日は午後から雨だそうなので10日ぶりくらいでC4で通勤することにします。
冬の雪道と夏は雨天しか乗らないなんて、なんて酷使してるんでしょう。

>AGAさん
 アメリカにお住まいでナローを物色なんていいですね。
 日本からカリフォルニアポルシェを求めて旅行する人が
 いるらしいです。いい出物が見つかったら是非教えて下さい。

>かめさん
 いらっしゃいませ。
 あたしの場合は17インチにする時ミツワ系ショップに相談したんですが、
 90年式は17インチの設定がないので対策部品を付ける必要があると
 言われました。ホイルはそのショップで正規に買うと高かったので
 通販で注文したら届いたのがターボ用だったわけで、それをその
 ショップに持っていったら、「お客さん、一応付くけどこれじゃあ
 車検通りませんぜ」と言われました。後輪ホイルの外側端がホイル
 ハウス上端部より外側に出ているのでした(^^;。でもカッコはいいので
 気に入ってますし、車検は3月で16インチ+スタッドレスで受けるので
 問題ありません。

 それにしても73RSと92RSに試乗できるなんてうらやましいご身分ですね。
 雑誌取材関係でしょうか。

>Zoolooさん
 996はまだ見たことがありません。やっぱり音は違うんでしょうね。
 最近朝の通勤でたまにランボルギーニカウンタックらしき赤い車と
 すれ違うのが驚きです(まだ車種を確認していませんが)。


TITLE:お久しぶりです
DATE:07月21日(火)01時33分12秒
NAME:Zooloo
E-MAIL:tunami@ijk.com
COMMENTS:
MOCHIさん皆さまお久しぶりでございます。
最近街中でも996を見かけるようになりました。
音も走りっぷりも以前と全然違って、なんかさびしいですねぇ、、

かめさん始めまして。
RSに試乗できるなんて、、、ウラヤマシイ〜〜
私もちょっとあって色々と試乗しましたが、RSだけはしたことないんです(T_T)
(なぜならRSの広報車なんてないからなんですが(^.^;))
でもさらにGT2に乗ると、やはりポルシェはターボだね!
という気分になってしまうそうです、、、いったいどんなモノなんでしょうね。


TITLE:訂正!
DATE:07月20日(月)22時33分10秒
NAME:かめ
E-MAIL:caf23060@pop12.odn.ne.jp
COMMENTS:
>ステアリングスペーサー
ステアリングストッパーの間違いでした。
すみません、PC初心者なもので。


TITLE:はじめまして!
DATE:07月20日(月)21時32分40秒
NAME:かめ
E-MAIL:caf23060@pop12.odn.ne.jp
COMMENTS:
はじめまして、望月さん、みなさん、宜しくお願いいたします。
先日私めのカレラ2に念願の17インチを履かせました、
一応、純正なのですが、911マガジンに載っているのと違い、
スポーク中央に支柱はありません、しかし、ポルシェ純正マーク
は付いているので、間違いはないと思うのですが・・・・
MOCHIさん
私のは、ステアリングスペーサーは入れてないと思うのですが、
フルロックでも干渉しませんが、ターボ用とカレラ用の違いでしょうか?

先日、73RS、92RSと試乗する機会がありました。
ただただ、おどろくばかりでした、その後自分のC2がちょっと遅く思いました
(ゴメンナサイMyCarrera2)
どんどん泥沼にはまっていく「かめ」でした。


TITLE:有り難う!
DATE:07月20日(月)17時11分48秒
NAME:AGA
E-MAIL:aga1@interport.net
COMMENTS:
>MOCHIさん
参考になりました。ありがとうございました。これからもココを
拝見させてもらいます。


TITLE:オイルは?
DATE:07月18日(土)00時09分03秒
NAME:MOCHI
E-MAIL:mamoru@mochizuki.com
COMMENTS:
最近晴れている日が続いているので、一週間ほどC4に乗っていないんですが、
ガレージの床は乾いています。油圧が上がらないとオイル漏れは
ないようです。まさか自然治癒はないでしょうけど、もう少し
様子を見ようと思います。

>AGAさん
 ナローは出物が少ないですが、911Tや911Eの安いので250万前後から
 あるようです。もっとも安いものはそれなりの危険性があり、
 購入後に数百万円の修理費用が必要なこともあるので、現物を見た上で
 信用のおけるショップで購入すべきだと思います。
 911&ポルシェマガジンには毎号個人売買のページがありますから、
 利用する手もありますね。
 同じ73年式でも本物のカレラRSはナロークラブというショップで
 1700万位の値段が付いていますが、これは希少価値とみんなの
 憧れのためですから現実的な車じゃありませんね。
 アメリカにお住まいなら結構程度のいいのが日本より安く
 手に入るんじゃありませんか?。アメリカから日本に中古ポルシェを
 輸入して販売してますから。


TITLE:教えて下さい!
DATE:07月16日(木)13時57分54秒
NAME:AGA
E-MAIL:aga1@interport.net
COMMENTS:
初めまして、私はニューヨークにすんでいるものですが、今ポルシェにたいへん興味がありまして
みなさんにいろいろアドバイスをしていただきたく投函します。私が知りたいのは911の72〜
73年式のもので名前は詳しくは知らないんですがそのあたりのポルシェはだいたいどれぐらいの
程度の良いものの相場はいくらぐらいでしょうか?


TITLE:バッテリーとオイル
DATE:07月08日(水)23時35分52秒
NAME:MOCHI
E-MAIL:mamoru@mochizuki.com
COMMENTS:
昨日勤務先から帰宅しようという時に、バッテリーが上がってました。
室内灯のスイッチが入っていたようです。荷物を下ろす時に肩か何かが
当たったんだと思いますが、ライトそのものがスイッチを兼ねているので
気が付かず、4日間放置することになってました。これで2回目です。
あと、今朝家を出る時、ガレージの床にベッタリオイルが落ちてました。
今までより明らかに量が多いです。500ml足しておきましたが、
間違いなく漏れてますね。

>ひろさん
 ライト修理とオイル交換位ならそんなにかからないと思いますが、
 新たな修理交換がある時は見積もりを出してもらった方がいいですね。
 全部おまかせにすると請求が怖かったりします。
 後輪タイヤは前輪に対して2回に1回位だと思います。
 前回後輪を交換すべきなのに危険なほど減るまで乗っていたので、
 前輪も予定以上に減っているんだと思います。


TITLE:車検です。
DATE:07月07日(火)19時08分54秒
NAME:ひろ
E-MAIL:hiro_fae@ja2.so-net.or.jp
COMMENTS:
今週末いよいよ車検に出します。ライト点検・修理とオイル交換くらいがメイン
です。でもオイルクーラー用のファン取り付けも余裕があればしたいところです。
でも、どうもエアコンのコンプレッサーの所からオイル(コンプレッサーの機油
のようです)もれがありまして、少々不安です。

>モッチさん
私が買ったお店では「後輪は前輪に対して2回に一回」とゆうてました。。。
でもカレラ4は全輪駆動ですから少しペースが違うんでしょうね。
また、930ではヘッドランプ用のリレーは「low-L low-R High-LHigh-R」と
4つ別々にありました。場所はトランク内左(車の)で、あの「へんなヒューズ」
でした。


TITLE:前輪のタイヤ
DATE:07月05日(日)00時40分00秒
NAME:MOCHI
E-MAIL:mamoru@mochizuki.com
COMMENTS:
去年後輪タイヤを交換しているんですが、前輪の外側がそろそろ寂しくなってきました。
かと言って今前輪を交換しても、後でまた後輪だけ早く摩耗するのは目に見えてますから
もう少し頑張って貰います。

>ひろさん
 片目だとするとヒューズではないでしょうし、配線なら断線の場所を特定するのが
 大変ですね。以前に国産車のリレーくらいは自分で付けたことがありますが、
 アッセン交換ならともかくやはりお店に持って行くしかないんでしょうね。


TITLE:玉切れでは無いらしい。。
DATE:07月03日(金)12時27分38秒
NAME:ひろ
E-MAIL:hiro_fae@ja2.so-net.or.jp
COMMENTS:
こんにちは。掲示板にぎわってますね。私もついつい見に来ます。
ところで以前ヘッドライトの「玉切れ」のお話をしましたが、どうも
玉は切れていないようで、配線かスイッチのようです。その証拠に
玉を交換しても直りませんでした。テスターであちこち当たってみて
出た結論は「お店に持って行こう」でした。。やっぱりこの年式になると
原因不明の故障が起きるようですね。どなたか直し方知りませんか?
知りませんよね。外しついでに反射版とか掃除したらすごく奇麗に
なりました。


TITLE:職場の隣町にショップがぁ!(゚o゚)
DATE:07月01日(水)23時37分05秒
NAME:MOCHI
E-MAIL:mamoru@mochizuki.com
COMMENTS:
今まで仙台や盛岡のミツワ系ショップでメンテをお願いしていましたが、
飲み屋でたまたま隣に座った方(メルセデス4マチックの人)に
隣町に盛岡のショップ出身の一匹狼の整備屋がいると教えてもらいました。
ポルシェができるということなので、そのうち偵察に行こうと思います。

>NASUBIさん
 いらっしゃいませ。ご無沙汰してました。
 2ヶ月の入院後順調なようで何よりです。あたしの方はオイル漏れの
 疑いがあります。大きなものではなさそうなので、しばらく様子を
 見ようと思います。


TITLE:1周年おめでとう
DATE:07月01日(水)23時16分11秒
NAME:NASUBI
E-MAIL:hikarumi@ba.mbn.or.jp
COMMENTS:
1周年&ポルシェ掲示板開設おめでとうございます。
私の964もおかげさまで快調に動いています。
ちょくちょくこのページも見せていただきますので,
これからもよろしくお願いします。



 PORSCHE掲示板   1998年6月   1998年8月 



ご意見、ご希望、苦情、ファンレター等、お手紙はこちらまで